CUSTOM
カスタム自転車
オーダー頂いたお客様と協同で作り上げた自転車です。
新たな試みから王道路線まで、まさに十人十色。
通勤買い物仕様 ● 黒/紫/銀 ● CHRISKING ,PAUL , pdw,tTOHMSON,SHIMANO,IRC,DEDA,Sugino
2021 5010CCフレームにお客様手持ちのパーツをコンバート。フロントフォークはPUSHチューンを施してあります。フレームは代わっても基本的カラーリングは同じ、カーボンパーツもさり気なくというのが拘りのポイント
27.5+ のネオレトロツーリング車 Luaf のリーフ・カーボンフォークがひと際目を引きます。 simworks日東のドロップハンドルにギブネイルのシフター。ブルックスのスイフトサドル。TRPのディスクブレーキ。拘りパーツ満載です。
「赤と黒」で構成されたスポルティーフ
coller : Angry Dorphin カーボンフルサスall monten bike ハンドル: FORMOSA F30 グリップ:Eslgrips FIT XC Grips クランク: FORMOSA カーボンクランク Chain ring : absoluteBLACK OVAL Chainring シートポスト: BIKEYOKE REVIVE BRAKE :MAGURA NEXT MT-5
650B化したMOMKEYフレームをオーナーの希望カラーに塗装して頂きました。 このバイクの乗りやすさは一度乗ると虜になります。さすが日本の山々で鍛え上げられただけあります。
前カゴもハブダイナモのライトも付いて。さらにはダブルレッグスタンドもついてデイリーユースには申し分ない仕様です。 SURLY KNARD700/41Cタイヤをワイドリムに履かせてダートも気にせず走れます。フロントチェーンリングはMRPのWAVEというナローワイドギヤでチェーンの脱落を防いでくれます。ハンドルもステムもクロモリスチールというしなやかなさ素材を使用。 ハンドル : SW Getaround Bar, 700m ステム ; SW Tomboy Stem クランク : SUGINO maxy
SURLYの万能選手CROSS-CNECKをシムワークスのパーツでかためて仕上げました。 ・ハンドル : SW ワイルドハニーバー ・ステム : SW ロンダステム ・シートポスト: Beatnik Seat Post ブレーキ : Paul NEO-RETRO Canti-Brake
・スタントンバイクスで一番人気のモデル ・チェーンステイ415㎜、ヘッド角が65°とアグレッシブなジオメトリ！ ・前三角にはレイノルズ631、チェーンステイにレイノルズ525を使用 ・フロントフォークはDVO DIAMOND BST ・タイヤはMAXXIS REKON+ 27.5/2.8チューブレス ・FORMOSAのカーボンリムとカーボンハンドルF30 で不快な振動は全ていなして走ります。
700×40Cのタイヤを履かせて旅に出ませんか。DISCブレーキはアップダウンのある山間部でも、悪天候でもNO問題。 本所工研のマッドガードFlat42は、レーシーなイメージを醸し出して全体をグッと引き締めて見せます。
SURLYのシングルバイク 買い物に出掛ける 街中を肩ひじ張らず気持ち良く走れる仕様。 走っているオーナーが絵になる様に控えめな仕様のパーツで仕上げて見ました。
まさに「ブラック&ブルー」。 リム幅が大きいとブルーが映えます。
オールブラックで仕上げた精悍なFAT DLOP BIKE。RetroSHIFTERや、ナローワイドのチェーンリングが、アクセントになっています。
人気のSALSA マクラクをアドベンチャー仕様に仕立ててみました。極地で厚い手袋をしていてもコントロールしやすい様にSRAM X0のグリップシフトに変更したり、リアキャリア他、完全防水のフレームバックやトップチューブ上にも荷物を詰め込める様にと余念がありません。夏仕様ですのでタイヤは、FATスリックタイヤのブラックフロイドに代えてあります。
砂浜や雪道などのソフトコンディションで究極的太さのタイヤによる浮遊感を味わう事が出来るFAT BIKE。ドロップハンドルにはじまり、装備されているほとんどのモノが先駆者的役割を果たしております。
XTRACYCLE社のロングテールバイクのプラットフォームを専用設計のフレームでSURLYが作った多目的カーゴバイク。初期型に当たるフレームなのでヨークステイにガゼットがありません。まず、お子さんを後ろに乗せて通園に使用するのが日本国では正しい仕様の一例。現在のパパチャリの元祖です。
シングルスピード・シクロクロスバイクです。コロンバスZona ダブルバテッドチューブを使用した高剛性フレームはどこからでも加速します。 ブレーキのはPAUL NEO RETRO マファックタイプのカンチブレーキにKOOL-STOPのシューをセットしてあります。 カンチらしくないストッピングパワーと見た目のカッコよさで三重丸!!!
純国産カーボンロードレーサー 高剛性一辺倒のカーボンバイクに一石を投ずる、ゴルフシャフトで培った「しなり」をメインコンセプトに設計を行っています。説明不要の魅惑的なバイクです。
本格グラベルレーサーをフラットハンドル化してみました。 ブラック&オレンジで統一したカラーは、カッコ良く、強そうでもあります。
650B化したMOMKEYフレームに2016 FOXフォークを投入 フレームカラーは有名ケミカルブランド風